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40万吨油轮随时解体, 损失或超200亿美元, 联合国向全球发出警告
      发布时间:2022-07-02 16:58      作者:admin      点击:

在也门红海港口荷台达,停靠了一艘巨型油轮——“萨菲尔”号,其存在令也门、联合国、沙特等国忧心忡忡。

我们都知道,很多机械设备是有使用年限的,汽车到了年限会被报废,那船自然也一样,但不同的是,船只一般体型过大,所以只能由专业的拆船厂负责。在此之前,中国承接了全球近30%的废船拆除业务,但随着经济发展,我国最终明确禁止进口废船。一时间,不少欧美国家都找上联合国,希望能说服中国“收回”这一想法。

有数据显示,中国加上土耳其、印度、巴基斯坦以及孟加拉国,5国拆除的船舶达到全球95%以上。但是,任何事情都有两面性,我国在通过拆船业提升造船业发展的同时,其带来的危险也不容忽视。

首先面临的便是环境污染问题,别看废船外表锈迹斑斑,其内部的污油、含油污水、废油废弃物将会给带来严重污染,更重要的是,船体使用了石棉物质,这一物质会对人体造成威胁,甚至是诱发癌症。

因此,这些年来不少国家都对废船处理问题相当看重。据悉,在也门红海港口荷台达,停靠了一艘巨型油轮——“萨菲尔”号,其存在令也门、联合国、沙特等国忧心忡忡。

该油轮长362米,宽70米,总载重量达到40万吨,由日本日立造船公司建造完成,随后被运往荷台达以及北红海海域,主要用于存储也门原油。

然而,2015年时,也门爆发内乱,使得“萨菲尔”号油轮落入胡塞武装手中,双方都坚称该油轮属于自己,即使到今天,也门和胡塞武装仍在争夺其所有权。

正是因为长期争夺无人打理,“萨菲尔”号油轮受到高含盐量潮湿海洋水汽的腐蚀,船体外部多处锈迹斑斑,内部多处管道发生断裂。再加上船内部的原油不断产生挥发性气体,“萨菲尔”号最终面临随时会爆炸或是船体破裂的危险。

根据也门官方数据,“萨菲尔”号油轮中,一共存储了15万吨原油,相当于114万桶,总价值达到1.4亿美元以上。

当然,这对于各方来说,绝不是香饽饽,而是堪比“定时炸弹”一样的危险物。因此,联合国于近日发起一项众筹活动,希望能够召集各方力量,筹齐8000万款项,用于解决油轮泄漏问题。

为了尽快让各方意识到危险,联合国负责人道主义救援事务的副秘书长马克·洛考克发出警告:

一场危险正在酝酿,倘若油轮发生破裂或爆炸,15万吨原油将会立即在红海中蔓延开来,给几十千米的海水造成严重污染。届时,不仅是附近12.6万名渔民会因此失去收入,大量海洋生物也将遭受生命威胁,总影响人数规模达到160万人。

不仅如此,当“萨菲尔”号解体后,当地为了降低影响,还不得不封锁附近的2处主要港口,要知道,国际援助大多是通过这两个港口进行的,所以,到时候估计还会有570万也门人受到影响。此外,海水淡化厂也必须中途停工,近900-990万人饮用水供应受限,损失超200亿美元。

更加让国际感到担忧的是,“萨菲尔”号正巧位于也门附近,而在此之前,也门刚刚经历了严重的内战,美国、约旦、埃及等12国近乎全部参与其中,说是大混战也不为过。

也门因战乱而千疮百孔,成为全球饥饿榜第二名,无数孩子因为吃不上饭被迫踏上战场。尽管当前各方都在积极推动也门停火协议全面落实,但“萨菲尔”号一事,极可能会再次让无数也门人陷入饥荒边缘。

好在,当前联合国已经主动接下“烫手山芋”,瑞士、欧盟、因也都承诺会捐款,距离9月份处理油轮目标越来越近。

 
 
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